Powiat Piaseczyński

Kiedy w marcu zamykano zarówno kładkę nad peronem piaseczyńskiej stacji, jak i wiadukt w al. Kalin, mowa była o tym, że nowe przejście i przejazd zostaną uruchomione do końca września. Nic nie wskazuje na to, żeby obietnice te miały zostać zrealizowane w najbliższej przyszłości.

Kładkę nad peronem zamknięto zgodnie z planem 14 marca. Pasażerowie musieli się przyzwyczaić do dłuższej drogi na stację. Zejście na peron odbywa się bowiem przy wiadukcie w ciągu ulicy Sienkiewicza. Tego samego dnia miał również zostać zamknięty przejazd nad torami w al. Kalin, jednak tutaj remont rozpoczął się z pewnym opóźnieniem. Urzędnicy deklarowali otwarcie obu ciągów komunikacyjnych do końca września bieżącego roku.

Konstrukcja nowej kładki przy piaseczyńskim dworcu pojawiła się już na początku czerwca, jednak od razu zapowiedziano, że na jej otwarcie trzeba będzie poczekać. I to dłużej niż do końca września.

– Oba perony, wraz z kładką oraz układem torowym na stacji w Piasecznie mają być gotowe na początku przyszłego roku – poinformował nas wówczas Karol Jakubowski z PKP PLK S.A. Wiadomo bowiem, że zejście na perony wykonać można dopiero, kiedy one powstaną, a póki co stopień zaawansowania prac daleki jest od finału.

Inaczej sytuacja wygląda w przypadku nowego wiaduktu w Zalesiu Dolnym. Ten bowiem ma być rozpięty wyłącznie nad nowym torowiskiem. To ostatnie wciąż nie jest gotowe, a co za tym idzie, wiadukt nad nim wciąż rozpięty nie został. W przypadku tej inwestycji nikt nie weryfikował zaplanowanego na wrzesień terminu zakończenia. Taka informacja wciąż widnieje na tablicach informujących o zamknięciu wiaduktu.

Kiedy są szanse na otwarcie przejazdu w al. Kalin oraz jaki jest przewidywany termin zakończenia prac przy remoncie piaseczyńskiej stacji? Na razie nie udało się nam uzyskać odpowiedzi z PKP PLK. Podobno w najbliższej przyszłości inwestor planuje zwołać konferencję prasową, na której poinformuje o przyczynach remontowych opóźnień. http://www.przegladpiaseczynski.pl/aktu ... i-wiaduktu

O opóźnieniach przy remoncie linii kolejowej w rejonie Piaseczna pisaliśmy w ubiegłym tygodniu.

Kiedy w marcu zamykano zarówno kładkę nad peronem piaseczyńskiej stacji jak i wiadukt w Al. Kalin, mowa była o tym, że utrudnienia potrwają do końca września. Wrzesień się skończył, szkielet nowej kładki na piaseczyńskiej stacji wprawdzie stoi od początku czerwca, ale zostanie oddany do użytku dopiero po zakończeniu wszystkich prac związanych z przebudową peronu. Kiedy to nastąpi?

Rzecznik PKP PLK Karol Jakubowski odpowiedział na to pytanie wymijająco:
- W przyszłym roku wraz z nowymi peronami pasażerowie będą mieli do dyspozycje bezpieczne i wygodne dojście.
Rok jak wiadomo jest długi, kiedy więc kolej planuje zakończyć ten etap przebudowy na razie pozostaje zagadką.

Jeśli zaś chodzi o przywrócenie ruchu w Alei Kalin, to kolejny podany przez PKP PLK termin zakończenia prac przy budowie wiaduktu to połowa grudnia. Są więc szanse, że w ramach prezentu pod choinkę kierowcy dostaną mniejsze korki w Zalesiu Dolnym. http://www.przegladpiaseczynski.pl/aktu ... od-choinke

Ireneusz pisze:Jeśli zaś chodzi o przywrócenie ruchu w Alei Kalin, to kolejny podany przez PKP PLK termin zakończenia prac przy budowie wiaduktu to połowa grudnia. Są więc szanse, że w ramach prezentu pod choinkę kierowcy dostaną mniejsze korki w Zalesiu Dolnym.

Belki wiaduktu nad torami kolejowymi w ciągu ulicy Aleja Kalin leżą już na swoich miejscach!
Zdjęcia: https://www.facebook.com/stacjapiaseczn ... 5608352835

W związku z remontem linii kolejowej Warszawa-Radom wiele prac realizowanych jest także na terenie gmin Lesznowola i Piaseczno,co powoduje liczne uciążliwości.

Od sierpnia czas dojazdu wielu osób mieszkających na południu powiatu piaseczyńskiego do Warszawy znacznie się wydłużył. Dwie ulice umożliwiające dojazd do drogi wojewódzkiej 721 w Lesznowoli, czyli Postępu i Wojska Polskiego niemal ciągle są zakorkowane. - Na skrzyżowaniu Postępu i Słonecznej zmieniły się ustawienia świateł – narzeka jeden z kierowców. - Teraz wyjazd rano z Bobrowca zajmuje pół godziny, a dojazd do Warszawy – półtorej.

Winna Karczunkowska

Wielu kierowców alarmowało w tej sprawie Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich, który odpowiada za regulację świateł na tym skrzyżowaniu. Pismo do MZDW skierowała także Komenda Powiatowa Policji w Piasecznie. Jednak, jak udało się nam ustalić, zmiana świateł na skrzyżowaniu wcale nie była w tym wypadku zależna od MZDW. Decyzję w tej sprawie podjął Urząd Miasta Stołecznego Warszawy (czasową organizację ruchu zatwierdziło Biuro Drogownictwa i Komunikacji) i wynikała ona z zamknięcia dla ruchu ulicy Karczunkowskiej, na której powstaje obecnie wiadukt. - Oczywiście można pisać do Warszawy pisma, ale ewentualna zmiana ustawień sygnalizacji na tym skrzyżowaniu będzie musiała zostać poprzedzona analizami i opiniami. To może trwać miesiącami – mówi anonimowo jeden z urzędników mazowieckiego zarządu dróg. Wygląda więc na to, że na rozładowanie korków mieszkańcy mogą liczyć dopiero wówczas, gdy zostanie przywrócona dla ruchu ulica Karczunkowska. - Budowa wiaduktu zostanie skończona w połowie przyszłego roku, wraz z zakończeniem całej inwestycji - informuje Karol Jakubowski z zespołu prasowego PKP PLK.

A co z Aleją Kalin?

Na początku kwietnia zamknięto także wiadukt w ciągu Alei Kalin w Piasecznie. Obiekt został już wyburzony, a w jego miejscu powstaje nowy, spójny z projektem modernizowanej linii kolejowej na odcinku Warszawa Okęcie – Czachówek Południowy. Prace pierwotnie miały zakończyć się we wrześniu, jednak się przedłużyły. Z najnowszych informacji podanych przez PKP wynika, że potrwają do połowy grudnia. http://kurierpoludniowy.pl/wiadomosci.php?art=17347

Wg komunikatu z 21 października PKP PLK S.A. zamknie dzisiaj o godzinie 10 przejazd w Żabieńcu – Jesówce oraz na Orężnej – Jana Pawła II.

Od wiosny zamknięty jest wiadukt na alei Kalin w Piasecznie, a od sierpnia przejazd na ulicy Karczunkowskiej w Warszawie. Ze wszystkich tych przejazdów kolejowych korzystają mieszkańcy miasta i Gminy Piaseczno oraz innych gmin położonych za torami linii kolejowej, tzw. radomskiej.

Zamknięcie wiaduktu na alei Kalin, chociaż ruch na nim wydawał się umiarkowany, mocno daje się we znaki przy wjeździe do miasta od strony Gołkowa i Zalesia Dolnego. Zamknięcie przejazdu na ulicy Orężnej spowoduje, że jedynym wjazdem do miasta będzie wiadukt na ulicy Sienkiewicza. Ten z kolei i tak stoi w godzinach szczytu.

Obydwa przejazdy mają być jednak zamknięte tylko przez 10 dni – do 4 listopada. Zamknięcie przypada na długi weekend, podczas którego co prawda jest największy ruch na polskich drogach, to jednak miasta pustoszeją. Jest więc nadzieja, że zamknięcie obu przejazdów w jednym czasie nie sparaliżuje Piaseczna.

Zamknięcie nastąpi w związku z modernizacją linii kolejowej nr 8. http://www.przegladpiaseczynski.pl/aktu ... -przejazdy

Redakcja pisze:26.10.2016 r. od godz. 10:00 do dnia 4.11.2016 r. zostaną zamknięte dwa przejazdy na drogach powiatowych przez torowisko linii kolejowej LK-8: Orężna - Jana Pawła II oraz Żabieniec - Jesówka

Całe Piaseczno stoi. Poruszanie się samochodem po Piasecznie jest tylko dla cierpliwych. Powrót z pracy do domu trwa za długo, zbyt długo. Ciężkie dni przed nami i zastanawiam się, czy nie wziąć urlopu na ten tydzień, kiedy przejazdy będą zamknięte.

Od 4 listopada 2016 r. przejazd kolejowy w Zalesiu Górnym będzie zamknięty około tygodnia. Objazdy będą podane na tablicach. Fot. R. Tyszecki https://www.facebook.com/zalesiegornera ... =3&theater

Obecnie zamknięte przejazdy przy Jana Pawła w Piasecznie, w Żabieńcu. W przyszłym tygodniu zamykają w Zalesiu Górnym, oraz wprowadzają ruch wahadłowy w Starej Iwicznej. Ciężki okres przed nami. Mogliby szybciej otworzyć wiadukt na Al. Kalin, to odciążyłoby Zalesie Dolne oraz okolice PKP w Piasecznie.

W środę zamknięto dwa przejazdy przez tory w Piasecznie i Żabieńcu, co spowodowało duże utrudnienia w ruchu. Uciążliwości dla mieszkańców Prażmowa rozpoczęły się natomiast wraz z rozpoczęciem remontu dwóch stacji w Czachówku.

Sytuacja komunikacyjna w Piasecznie i jego najbliższych okolicach zaczyna robić się coraz bardziej nieciekawa. Wszystkiemu winny jest remont linii kolejowej Warszawa-Radom.
Jako pierwszy, w marcu tego roku, został zamknięty wiadukt kolejowy w Alei Kalin. Jego remont opóźnia się, a inwestycja ma zostać zakończona w grudniu. Kolejną złą wiadomością dla kierowców było zamknięcie ulicy Karczunkowskiej (stacja Warszawa Jeziorki) na terenie Ursynowa. Budowany tam wiadukt ma został ukończony dopiero w połowie przyszłego roku i do tego czasu droga będzie nieprzejezdna.

Sparaliżowane Piaseczno

Jednak to nie koniec utrudnień. W środę rano zamknięto przejazd kolejowy przy miejskim targowisku, między ulicami Jana Pawła II a Orężną, co już pierwszego dnia spowodowało w całym mieście gigantyczne korki. Pierwotnie miał on być wyłączony z ruchu przez ponad tydzień, do piątku 4 listopada, jednak wykonująca tam prace firma Trakcja PRKil poinformowała dwa dni temu, że dołoży wszelkich starań aby otworzyć przejazd jeszcze 31 października przed Wszystkimi Świętymi. Czy to się uda, okaże się już wkrótce. Podobnie ma być z przejazdem Żabieniec-Jesówka, na którym również od środy trwają intensywne prace.
Jak informuje PKP, bezpośrednią przyczyną zamknięcia obydwu przejazdów jest wymiana elementów torowiska oraz nawierzchni. - Ruch pieszy będzie przywrócony wraz z ruchem dla samochodów – informuje Karol Jakubowski z PKP PLK.

Remonty stacji

Jednak intensywne prace prowadzone są nie tylko w obrębie przejazdów, ale także stacji. Remontowany jest peron w Zalesiu Górnym, a także stacje Czachówek Południowy i Czachówek Górny. Na stacji Czachówek Południowy prace trwają od połowy października. - Aby umożliwić dobrą komunikację pasażerom wybudowany został peron tymczasowy – mówi Karol Jakubowski. - Od połowy grudnia podróżni będą mogli korzystać z części nowego peronu i kontynuowane będą roboty przy dalszej modernizacji platform i torów. Po zakończeniu całej przebudowy pasażerowie będą korzystać z w pełni wyposażonej stacji, dostosowanej do potrzeb osób niepełnosprawnych.

O wiele bardziej uciążliwy dla mieszkańców jest remont stacji Czachówek Górny.
– Panuje tu nieopisany chaos i partyzantka. Ludzie muszą chodzić po torach, żeby dostać się na peron – zaalarmował nas pan Robert, jeden z mieszkańców.
- Kolejarze krzyczą, a ludzie przemykają po błocie, opłotkami, bo każdy chce dostać się do pociągu. Napiszcie coś o tym, bo w końcu dojdzie tu do wypadku.
Karol Jakubowski poinformował nas, że bezpieczne dojście do peronów umożliwia przejazd kolejowo-drogowy, wyposażony w rogatki, przy budynku nastawni.
W Czachówku remontowany jest także wiadukt, co spowodowało że do stacji nie ma praktycznie jak dojechać. - Kilka dni od rozpoczęcia prac, a my mamy tu armagedon – dodaje mieszkaniec. - A remont ma potrwać pół roku...

Tomasz Wojciuk
http://kurierpoludniowy.pl/wiadomosci.php?art=17403

O godz. 18.30 zostały otwarte przejazdy kolejowe na ul. Orężnej-Jana Pawła II w Piasecznie oraz Żabieniec-Jesówka.

Film: https://www.facebook.com/powiat.piasecz ... 4271467416