Rozbudowa Auchan w Piasecznie

[Tulipano_0602]

Czy Auchan, przy rozbudowie centrum handlowego do wielkości ponad 70% rozmiarów Galerii Mokotów, zainwestuje coś w infrastrukturę drogową. Na 100% ruch samochodowy zwiększy się w okolicy, gdy Auchan się rozbuduje. A infrastruktura kuleje.

Przy budowie w £omiankach Auchan zapłaciło 90 milionów za przebudowę S7 - 90 milionów złotych:

"Uruchomienie centrum handlowego byłoby niemożliwe bez przebudowy skrzyżowania trasy na Gdańsk z ul. Brukową. Krajowa "siódemka" została wyniesiona na wiaduktach, pod nimi wytyczono rondo. Rachunek za tę inwestycję - 90 mln zł - zapłaciła sieć Auchan."

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... wezel.html


Może by tak Auchan sfinansowało budowę wiaduktu i ronda pod nim na skrzyżowaniu Geodetów-Puławska-£abędzia oraz ronda na wyjeździe z Auchan na ulicę Geodetów? Trochę by to odciążyło korki spowodowane przez rozbudowę Auchan.
A co z infrastrukturą wodno-kanalizacyjną oraz energetyczną. Wielkie centrum handlowe a la Galeria Mokotów to obciążenie dla tej infrastruktury...

Czy nasze władze w Piasecznie uwzględniły przy okazji tej inwestycji potrzeby mieszkańców Piaseczna, czy tylko potrzeby Auchan?

[aga72]

Do tego chcą "odślepić" ulicę Tulipanów za Auchan, bo w planach mieli puszczenie przez Rubinową TIRów z zaopatrzeniem na tyły galerii i hipermarketu. Jakieś też zabiegi trwają by dostać trochę terenu od jednostki policji i ewentualnie ruch TIRów puścić z Energetycznej.

No to współczuję mieszkańcom osiedli na tyłach Auchan , a właszcza za ul. Tulipanów. A jak teraz wjeżdzają tam TIRy? Normalnie przez parking? Jeśl tak to po co to zmieniać?

Tak myślę, że powienien się wówczas trochę rozwinąć transport miejski do Auchan, a może i dalej do Piaseczna. Jak puszczę wodze fantazji to nawet metro mi się marzy ....do Piaseczna...

[Tulipano_0602]

Na ul.Tulipanów problem dotyka tylko końcówki ulicy (to ślepa, ale długa ulica i dwie podpięte pod nią). Im dalej od Geodetów tym bliżej do granicy działki Auchan. Część mieszkańców graniczy bezpośrednio z Auchan i mimo postawionego sporego nasypu rano słyszą hałas TIRów na tyłach marketu w części logistycznej. Jak urośnie to do gabarytów zbliżonych do Galerii Mokotów (a nawet więcej, bo przecież stary hipermarket zostanie a jest wiekszy niż w Galerii Mokotów) - ilość TIRów i innych aut sie zwiększy.

Auchan planuje (planowało) przebić się na tyłu ulicy Tulipanów i tyły budowanego centrum handlowego od ulicy Rubinowej. Można się domyślać po co, raczej nie dla wygody mieszkańców, a by puścić tamtędy TIRy. Niewesoło mieliby wtedy mieszkańcy końcówki Tulipanów, oraz Rubinowej (TIRy przewałaby się też koło przedszkola).
Inną opcją dla Auchan jest dogadanie się z policją i odkupienie od nich jakiejś części terenów by dostać się na tyły planowanego Centrum Handlowego.

W każdym razie bezpośredni sąsiedzi Auchan zachwyceni nie będą. A i dalsze sąsiedztwo może ucierpieć z powodu wzmożonego ruchu samochodowego w okolicach. Tyle że ten efekt dotknie praktycznie wszystkich podróżujących przez Geodetów czyli sporą część Józefosławia.
Bez dodatkowych inwestycji w infrastrukturę raczej różowo nie będzie.



Co do transportu - metro to mrzonka.
Równie dobrze można marzyć o czymś takim jak MISTER:
http://www.mist-er.com/mister-description.html

Już tramwaj na Puławskiej do Warszawy jest łatwiejszy do wykonania, ale mimo istniejącego projektu i hipotetycznych planów, nikt w tej sprawie nic nie robi. Oddanie dawnej zajezdni trolejbusów kościołowi katolickiemu (który zaraz ją sprzedał z wielokrotnym przebiciem) też przybiło gwóźdź do trumny dla tego pomysłu.

Najłatwiejszy do wykonania byłby buspas, jako czwarty pas na Puławskiej (dobudowa i wyremontowanie istniejącego technicznego pasa po trolejbusach i małe zwężenie istniejących 3 pasów), ale też w sprawie cicho, mimo iż obiecywano uruchomienie chyba ze 2 lata temu.

Słowem - myślę że centrum stanie, a władze oddadzą walkowerem sprawę rozbudowy infrastruktury przez Auchan. A jak centrum stanie, to do wielkiego hipermarketu który już istnieje i niewielkiej liczby butików, dojdzie następne 200 butików, a parking urośnie o blisko tysiąc miejsc. To zwiększy ruch w tej tej okolicy o kilkanaście tysięcy aut dziennie.
Do tego woda, ścieki, prąd, spaliny, następne m2 zabetonowane (i deszcz nie ma gdzie wsiąkać)... To wyzwanie dla infrastruktury, która już teraz szwankuje.

Pytanie też czy Auchan zamierza posadzić jakąś zieleń, bo na razie mamy tam betonową pustynię.

[Tulipano_0602]

Propozycji inwesycji które można by wymusić od Auchan przy budowie Centrum Handlwoego:

- wiadukt i rondo na skrzyżowaniu Puławska-Geodetów-£abędzia (w £omiankach podobny zasponsorowali)
- długi pas dla włączających się do ruchu z Geodetów na Puławską
- duży wyjazd z Auchan na Geodetów z rondem (dwa pasy na rondzie), przejściami dla pieszych, oświetleniem (dziś na przejściach ciemno ubranych pieszych nie widać)
- więcej pasów od skrzyżowania wyjazdu Auchan na Geodetów w stronę Puławskiej
- chodnik po obu stronach dojścia z Geodetów do Auchan
- zatoczka dla autobusów na Geodetów, tam gdzie jest przystanek przy skrzyżowaniu Geodetów-Auchan
- dojścia dla pieszych (nie aut) do Auchan (zminiejszyłoby ruch aut) - z Tulipanów, Rubinowej, Energetycznej, oraz kładka dla pieszych nad Puławską (a la ta w Galerii Mokotów)
- droga rowerowa do Auchan
- system odwodnienia okolicy (zabetonowanie każdego m2 zmniejsza wchłanianie opadaów przez glebę) - cześci Geodetów przy Auchan (można by zrobić spadek wody z zawsze zalanego zakrętu przy skrzyżowaniu Tulipanów-Geodetów i gdzieś tą wodę odprowadzić, nawet na Puławską)
- posadzenie dużej ilości drzew na terenie całego Auchan i parkingach
- poszerzenie lub zrobienie dodatkowej drogi do stacji benzynowej Auchan, omijającej rondo dojazdowe do Auchan


Trochę by to złagodziło wpływ nowo budowanego centrum handlowego...

[Tulipano_0602]

Trochę danych o rozbudowywanym Auchan:


ETAPY

"Inwestycja realizowana będzie w następujących etapach:

Etap I –likwidacja istniejącego budynku Norauto

Etap II - budowa stacji paliw wraz z konieczną przebudową sieci i instalacji zewnętrznych. W ramach budowy stacji paliw wykonane zostaną także dojazdy do stacji paliw oraz nowy zjazd w ul. Puławską.

Etap III - likwidacja istniejącej stacji paliw. W ramach likwidacji stacji paliw wykonana zostanie korekta lokalizacji zjazdu w ulicę Puławską.

Etap IV - likwidacja istniejącego marketu budowlanego Leroy Merlin


Etap V - budowa garażu podziemnego wraz z konieczną przebudową sieci i instalacji zewnętrznych oraz czasowej likwidacji fragmentu parkingu.

Etap VI - budowa galerii handlowej (część zachodnia) wraz z przebudową i rozbudową istniejącego Centrum Handlowego Auchan

Etap VII - budowa galerii handlowej (część wschodnia) z garażem podziemnym.

Etap VIII - budowa stacji obsługi samochodów osobowych Norauto
Ponadto, w podziemnym garażu (lub w lokalizacji alternatywnej ustalonej w dalszym procesie szczegółowego projektowania) planuje się zorganizowanie myjni samochodowej."



"Inwestycja zakłada rozbudowę obiektu handlowo-usługowego i będzie podzielona na następujące fazy:
 likwidację parkingu naziemnego w obrysie podziemnego garażu dla samochodów osobowych wraz z wykonaniem tymczasowego układu komunikacyjnego parkingu,
 skablowanie linii wysokiego napięcia (ewentualnie zgodnie z odrębną procedurą),
 wykonanie wieloprzestrzennego wykopu pod jednokondygnacyjny garaż podziemny na maksymalnie 1620 miejsc postojowych (wykonanie parkingu może wymagać etapowania prac),
 postawienie elementów konstrukcyjnych, ścian działowych i osłonowych oraz konstrukcji dachowej."



ROZMIARY

Budynek istniejący
 poziom + 0,00 m kondygnacja handlowo-usługowa,
 poziom + 4,20 + 6,80 m poziom biur Auchan,
 poziom + 4,20 m poziom pomieszczeń socjalnych hipermarketu.

Budynek projektowany
 poziom - 4,00 m poziom parkingu podziemnego zamkniętego,
 poziom + 0,00 m kondygnacja handlowo-usługowa,
 poziom + 5,90 m kondygnacja handlowo-usługowa.
 poziom + 11,30 m kondygnacja biurowo-handlowo-usługowa.



MYJNIA SAMOCHODOWA

W garażu podziemnym (lub w lokalizacji alternatywnej ustalonej w dalszym procesie szczegółowego projektowania) będzie zorganizowana ręczna myjnia samochodowa


NOWE NORAUTO
Nowy budynek hali stacji Norauto stanowić będzie prostą konstrukcję słupowo - ryglową, w skład której będzie wchodziła hala serwisowa z 10 stanowiskami samochodowymi, pomieszczenia socjalne, pomieszczenia biurowe, punkt przyjęć samochodów, hala sprzedaży (sklep) oraz pomieszczenie do gromadzenia odpadów. Warsztat będzie posiadał 10 stanowisk obsługowo-naprawczych. (...) W ramach stacji Norauto przewidziano parking na 25-30 samochodów. Przewiduje się, że stacja napraw będzie obsługiwać około 30 samochodów dziennie, tj. 2 samochody/godzinę.


STACJA BENZYNOWA
W ramach inwestycji planuje się budowę stacji paliw płynnych i stanowiska tankowania gazu płynnego LPG. W zakres inwestycji wchodzi: pawilon stacji, wiata nad sześcioma dystrybutorami paliw płynnych, dwa podziemne, dwupłaszowe zbiorniki do magazynowania paliw płynnych, kompletna instalacja paliw płynnych, zbiornik podziemny gazu płynnego LPG, dystrybutor gazu płynnego LPG oraz kompletna instalacja gazu płynnego LPG.
(...) Zakres przedsięwzięcia obejmuje jednokondygnacyjny budynek kasowy z zapleczem socjalnym, dwa jednokondygnacyjne obiekty kasowe z wiatą stanowiącą zadaszenie nad sześcioma wielowężowymi stanowiskami wydawania benzyn, oleju napędowego i gazu wraz z podziemnymi zbiornikami paliw oraz placem manewrowo-postojowym.




Wiemy wszyscy jak Piaseczno i okolice potrafią być zalewane.
Z rozbudowanego Auchan, w razie ulewy, wypompują mnóstwo wody do kanalizacji:

"(...) pojawiającej się w wykopie wody opadowej będą w pierwszej kolejności podległy samoistnej infiltracji, a gdyby to okazało się niewystarczające, woda te będzie za pośrednictwem piaskownika odpompowywana do lokalnego systemu kanalizacji deszczowej"

A sama infrastruktura wodno-kanalizacyjna będzie mocniej obciążona:

"Woda wykorzystana na terenie przedsięwzięcia pochodzić będzie z wodociągu lokalnego. ścieki socjalno-bytowe, technologiczne (poprodukcyjne) i porządkowe odprowadzane będą do miejskiej kanalizacji sanitarnej. ścieki z restauracji, obiektów gastronomicznych, piekarni i działu rozbioru mięsa kierowane będą do kanalizacji po podczyszczeniu w separatorach skrobi oraz tłuszczów. ścieki z odwadniania pomieszczeń garażowych podczyszczane będą w osadnikach i separatorach substancji ropopochodnych, a następnie odprowadzane do sieci kanalizacji deszczowej. ścieki socjalno-bytowe ze stacji obsługi pojazdów Norauto odprowadzane będą do sieci ka"



źródło:
http://piaseczno.eu/index.php?mnu=470&id=3811

[Majkel]

Etap V - budowa garażu podziemnego

Jednak będą budować parking poniżej tego co teraz, a nie jak kiedyś było w projektach, że będą 2 poziomy do góry.

[argrabi]

Z tą rozbudową to się dopiero okaże, co i jak. Po przejęciu REAL-a (wymagane jeszcze zgody kilku urzędów) plany inwestycyjne mogą zostać kompletnie zmienione.

[Kacperek]

Po przejęciu REAL-a (wymagane jeszcze zgody kilku urzędów) plany inwestycyjne mogą zostać kompletnie zmienione.

W newsie http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... ela_i.html podali, że

Obiekt na Ursynowie jest dla Auchana skomplikowanym przypadkiem. Znajduje się zaledwie kilka kilometrów od supermarketu Auchan przy ul. Puławskiej w Piasecznie. To prawdopodobnie zbyt bliska odległość, by mogły funkcjonować obok siebie sklepy tej samej marki. Na dodatek oba sklepy mają być rozbudowywane na centra handlowe: obiekt w Piasecznie ma mieć 60 tys. m kw. powierzchni handlowej (tyle co Galeria Mokotów), 200 sklepów oraz kilkusalowe kino. Pierwsze prace, polegające na budowie czteropoziomowego naziemnego parkingu mają się zacząć już w przyszłym roku. A właściciele Reala także prowadzą przygotowania do jego rozbudowy o galerię handlową zlokalizowaną na terenie dzisiejszego parkingu. Dlatego niewykluczone jest, że Auchan sprzeda ten ursynowski obiekt innej sieci.

Piaseczno wydaje się być strategicznym miejscem dla Auchan i muszą coś zrobić, żeby przyciągnąć klientów. Za jakiś czas przekonamy się co zrobią.

[Tulipano_0602]

Słyszałem że Auchan w Piasecznie robi 20% całych obrotów Auchan w Polsce. Nie wiem na ile to prawda, ale podobno to najbardziej dochodowy hipermarket. Konkurencji za dużo nie ma (ostatnio namnożyło się co prawda Biedronek), w okolicy sporo ludzi mających spore dochody, a i samo Piaseczno ma sporo mieszkańców i jest odcięte komunikacyjnie (zatłoczoną Puławską) od wszelkich większych galerii handlowych...

Real na Ursynowie i Auchan w Piasecznie zupełnie ze sobą nie konkurują. Nikt z Ursynowa do Piaseczna na zakupy jechać nie będzie, a nikt z Piasczna do Reala na Ursynowie też nie ma po co.

Galeria handlowa z 200 butikami zabrałaby raczej klientów Galerii Mokotów, a może Jankom, a nie Realowi na Ursynowie. No i Fashion House... Poza tym rozbudowa nie ma dotyczyć hipermarketu, a galerii handlowej, i to raczej nie rozbudowa a budowa wielkiej galerii z zupełnie inną ofertą towarów, i miejsce spędzania czasu (kawiarnie, kino, może kręgle...), miejsce na wagary dla dzieciaków z gimnazjum, konkurencja dla sklepików z ubraniami. Inna oferta jest w hipermarkecie, a inna w butikach galerii handlowej.

[madz]

Real na Ursynowie i Auchan w Piasecznie zupełnie ze sobą nie konkurują. Nikt z Ursynowa do Piaseczna na zakupy jechać nie będzie, a nikt z Piasczna do Reala na Ursynowie też nie ma po co.

Niekoniecznie bym się z tym zgodziła, znam mieszkańców Ursynowa, którzy przyjeżdżają do Auchan na zakupy...

[Tulipano_0602]

http://supermarket.blox.pl/2012/12/Co-z ... #BoxBizTxt

[Majkel]

Tekst z bloga Kamila M: http://piaseczynskie-rozprawki.blog.one ... la-auchan/

UM Piaseczno: Radni nie zgodzili się na sprzedaż w trybie przetargowym działki dla Auchan

Radni Miasta i Gminy Piaseczno nie wyrazili zgody na sprzedaż w trybie przetargowym działki oznaczonej w ewidencji 22/24 obr. 2. Działka ma powierzchnię 257 m2 i znajduje się zgodnie z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego w obszarze urbanistycznym przeznaczonym pod usługi komercyjne. Jednak sprzedaż działki wywołała spory sprzeciw radnych. Zwłaszcza tych, którzy pochodzą z Józefosławia i Julianowa, a także tej części Piaseczna.

Wszyscy mieszkańcy gminy Piaseczno zdają sobie sprawę, że Auchan chce się rozbudować. Dzięki nowym powierzchnią pozyskanym mają być wybudowane nowe powierzchnie handlowe, a także rozrywkowe jak kino. Według radnego Józefa Wierzchowskiego dzięki rozbudowie Auchan osiągnie powierzchnię Centrum Handlowego Janki. Niestety to bardzo skomplikuje życie mieszkańców tej części Piaseczna. Wszystko przez to, że Auchan chce wybudować dwa wyjazdy na zatłoczoną już dzisiaj ulicę Geodetów. Radny Józef Wierzchowski pytał w swojej wypowiedzi: Jak Auchan wyobraża sobie układ komunikacyjny po rozbudowie?. Pytanie to wydaje się bardzo zasadne. Wszystko przez to, że Józefosław i Julianów właściwie ma tylko dwa wyjazdy ze swoich miejscowości. Główne ukierunkowane jest na ulicę Geodetów, a drugie znajduje się na ulicy Jagielskiej, która jest w bardzo złym stanie technicznym. Jako pierwsza głos w imieniu radnych z Józefosławia i Julianowa zabrała wiceprzewodnicząca rady miejskiej w Piasecznie Pani Hanna Krzyżewska, która przypomniała o inicjatywie radnych dotyczącej przebudowy skrzyżowania ulicy Geodetów i Puławskiej. W sprawie nowego kształtu komunikacyjnego wypowiedział się burmistrz Zdzisław Lis, który przedstawił propozycję upłynnienia ruchu. Według zapewnień burmistrza na ulicy Geodetów mają powstać wyjazdy z Auchan. Dodatkowo na skrzyżowaniu ulicy Geodetów i Puławskiej ma powstać nowy pas do skrętu w prawo. Jednak aby takie zmiany doszło do skutku to trzeba uzyskać porozumienie z wójt gminy Lesznowola Panią Marią Jolantą Batycką-Wąsik, bo teren po drugiej strony ulicy Geodetów należy już do Mysiadła. Bez zgody Pani wójt i rady gminy Lesznowola nie uda się nic zmienić w systemie komunikacyjnym na ulicy Geodetów. Zdaniem radnej Katarzyny Nowocin-Kowalczyk jeden dodatkowy pas na ulicy Geodetów nie jest w stanie rozwiązać problemów komunikacyjnych mieszkańców Józefosławia, Julianowa i Chyliczek. Wszystko przez to, że rozbudowa Auchan spowoduje zwiększenie się w znaczący sposób ruchu drogowego. Tym samym istnieje obawa, że mieszkańcy Józefosławia i Julianowa zostaną zablokowani!. Zdaniem radnego Józefa Wierzchowskiego należy zablokować Auchan możliwość wyjazdu na ulicę Geodetów. Bez tego wyjazdu Centrum Handlowe może bardzo dobrze funkcjonować. Już dzisiaj dobrze jest rozbudowana sieć wjazdów i wyjazdów od strony ulicy Puławskiej. Zdaniem wiceburmistrza Daniela Putkiewicza wszystkie rozmowy o wjazdach i wyjazdach z Auchan powinny odbyć się w lutym 2010 roku kiedy był podejmowany miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego dla tego obszaru Piaseczna. W planie są dokładnie wyznaczone wyjazdy i wjazdy na teren Auchan. Na samym końcu dyskusji głos ponownie zabrała radna Katarzyna Nowocin-Kowalczyk, która odniosła się do nowych wiadomości na temat inwestycji związanych z rozbudową Auchan i nowy układem komunikacyjnym: „My jako radni nie wiemy nic na temat przedstawionych propozycji przesunięcia skrzyżowania (ronda) ulicy Geodetów i Puławskiej”. W związku z tym radna Katarzyna Nowocin-Kowalczyk poprosiła o przesunięcie uchwały na kolejną sesję, aby był jeszcze czas dla radnych na zapoznania się dokładne ze wszystkimi aspektami tej inwestycji. Wprowadzony został na wniosek Pani radnej wniosek o wycofanie uchwały z XXXII sesji Rady Miejskiej w Piasecznie. W głosowaniu za oddaleniem było 10 radnych, 2 było przeciw, a 5 wstrzymało się od głosu.

[Tulipano_0602]

Czyli Auchan chce zablokować do reszty Geodetów.

Geodetów już jest zapchana. Nic nie da rozbudowywanie, nie ma miejsca na zrobienie 3-pasmowej drogi a la Puławska.
Owszem, rondo, dodatkowe pasy na odcinku od wyjazdu na Geodetów do Puławskiej będą niezbędne, ale ruch do rozbudowywanego molocha a la Janki trzeba puścić na inne kierunki niż Geodetów.

Tym bardziej że bloków cały czas na Józefosławie i okolicach przybywa, i większość ruchu z nich idzie na Geodetów.

Auchan pragnie rozbudować się na olbrzymią galerię, parking powiększa o blisko tysiąc aut, więc planuje zwiększyć ruch przynajmniej o kilkanaście tysięcy aut dziennie (czynne od 8 do 22, auto parkuje może z godzinę - mamy 14 godzin czynny parking). Plus dodatkowe TIRy i ciężarówki z zaopatrzeniem do całej galerii handlowej.

Jeśli Auchan chce większej przepustowości do planowanej galerii handlowej, to niech:
1) zwiększy możliwości wjazdu z Puławskiej
2) połączy centrum handlowe z ulicą Energetyczną (może niech dogada się z policją)
3) połaczy centrum handlowe komunikacją miejską z Piasecznem i okolicami, a nie generuje większy ruch aut
4) stworzy dogodne ścieżki ruchu pieszego do centrum handlowego - z osiedli usytuowanych za Auchan, może kładka nad ulicą Puławską (jak to jest nad ul.Wołoską do Galerii Mokotów)
Wyjazd na Geodetów już ma - niech go zmodernizuje, ale nie pakuje większego ruchu na Geodetów.

[LukaszW]

Ciekawe kiedy zaczną rozbudowywać parking i w jaki sposób będą to robili, aby nie było w trakcie rozbudowy problemów z parkowaniem.

[Majkel]

Spójrz powyżej, gdzie masz opisane etapy budowy. Parking jest dopiero w piątym etapie:

Etap V - budowa garażu podziemnego wraz z konieczną przebudową sieci i instalacji zewnętrznych oraz czasowej likwidacji fragmentu parkingu.