Droga krajowa nr 79 Piaseczno Energetyczna do Góra Kalwaria

[justynka]

Na kolejnych kilka lat mieszkańcy Góry Kalwarii mogą pożegnać się z nadzieją na budowę obwodnicy miasta i przebudowę drogi miedzy Górą a Piasecznem. Z marzeniami o spokojnym życiu mogą zaś pożegnać się mieszkańcy Kątów. Obwodnica biegnie przez ich wieś.

Można powiedzieć, że w sprawie obwodnicy Góry Kalwarii i przebudowy drogi krajowej 79 na odcinku między Piasecznem a Górą od lat nic się nie zmienia. Wciąż trwają przygotowania. Obecnie, zgodnie z informacjami uzyskanymi w GDDKiA, aktualizowany jest projekt budowlany. Przygotowywane są również materiały do wniosku o wydanie decyzji dotyczącej zezwolenia na realizację inwestycji drogowej. Prace polegają na aktualizacji dokumentów: map podziałowych, map do celów projektowych, inwentaryzacji urządzeń infrastruktury podziemnej i raportu oddziaływania na środowisko. - Planujemy złożyć wniosek w czerwcu. Przy sprawnym przebiegu postępowania administracyjnego decyzję możemy uzyskać w październiku - wyjaśnia Małgorzata Tarnowska główny specjalista ds. komunikacji społecznej z GDDKiA
Skompletowanie całej dokumentacji nie jest jednoznaczne z możliwością rozpoczęcia inwestycji. Sprawa rozbija się o pieniądze. Jak od dawna wiadomo, droga nr 79 nie została umieszczona w Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2008-2012 i nie ma na nią pieniędzy w budżecie państwa.

Prysły marzenia

Z braku możliwości znalezienia środków na tę inwestycję zdaje sobie chyba sprawę poseł Janusz Piechociński. Jeszcze w grudniu ubiegłego roku, gdy przedstawiał radnym możliwość szybkiego rozpoczęcia budowy obwodnicy z optymizmem patrzył w przyszłość. Wspominał nawet o konkretnym terminie, czyli o październiku obecnego roku. Podczas ostatniej swej wizyty, na początku kwietnia, przyszłości nie przedstawiał już tak różowo. Mówił za to o spadku dochodów w budżecie państwa, o swoim pomyśle przedstawionym w Ministerstwie Infrastruktury dokonywania przebudowy drogi 79 etapami (ul. Energetyczna- zjazd do Zalesia, od zjazdu do Kątów i sama obwodnica). Miałoby to umożliwić znalezienie pieniędzy na wykonanie poszczególnych etapów inwestycji. Jednak według informacji uzyskanej od Małgorzaty Tarnowskiej wynika, że dokumentacja projektu budowlanego przygotowywana jest co prawda na trzy odcinki, ale są to trasy:
ul. Energetyczna do Kątów, obwodnica Góry Kalwarii po drodze nr 79, czyli do trasy grójeckiej i druga część obwodnicy po drodze nr 50 - do mostu na Wiśle. Być może taki podział umożliwi budowę w pierwszej kolejności obwodnicy miasta od trasy grójeckiej do mostu. W znacznym stopniu zmniejszyłoby to korki w samym mieście.
- Technicznie realizacja tej drugiej części obwodnicy jest możliwa z początkiem przyszłego roku. Termin zależy jednak od uzyskania środków finansowych - mówi Tarnowska.
Termin zależy też od procedury przetargowej. Pozyskanie pieniędzy umożliwi ogłoszenie przetargu, lecz sama procedura, o czym także wspominał Piechociński, może trwać co najmniej dziewięć miesięcy.
Wydaje się, że rozpoczęcie przebudowy na pozostałych odcinkach jest jeszcze bardziej odległe. Wiele osób przyznaje, w tym sam poseł Piechociński, że przebudowa drogi nr 79 nawet wraz z obwodnicą Góry Kalwarii nie rozładuje korków między Piasecznem w Warszawą. Do tego potrzebne jest udrożnienie wjazdu do stolicy od strony południowej. Nasuwa się więc smutny wniosek, że tak wyczekiwana obwodnica i przebudowa drogi między Piasecznem a Górą Kalwarią może mieć drugorzędne znaczenie.

A jednak przez Kąty

Nie ma dobrych informacji dla mieszkańców Góry Kalwarii, kierowców przejeżdżających przez miasto, ani dla mieszkańców Kątów.
- Planowana obwodnica nie zmieni swego przebiegu - wyjaśnia Tarnowska. - Dokumentacja jest tylko aktualizowana w zakresie przygotowywania materiałów do wydania decyzji o zezwolenia na realizację inwestycji drogowej.
W 2003 roku, gdy Generalna Dyrekcja przymierzała się już do rozpoczęcia budowy mieszkańcy Kątów, zaskoczeni informacją, że obwodnica ma przebiegać przez środek ich wsi, zaczęli przeciwko temu protestować. Zawiązał się komitet, którego działania poparło ponad 200 z 300 mieszkańców wsi. Rozumiejąc potrzebę budowy obwodnicy, zaproponowano nawet alternatywną, biegnącą po nieużytkach trasę dla obwodnicy. Nowa lokalizacja nie została zaakceptowana przez GDDKiA jako droższa od pierwotnej. Komitet skierował sprawę do sądu, który w marcu 2009 uchylił całkowicie decyzję lokalizacyjną i nakazał GDDKiA rozpoczęcie postępowania od nowa. Powodem były braki w przygotowanej dokumentacji inwestycyjnej. Mieszkańcy Kątów świętowali wyrok sądu jak zwycięstwo. Wygląda jednak na to, że cieszyli się przedwcześnie.
Zezwolenie na realizację inwestycji drogowej zastępuje pozwolenie na budowę drogi i decyzję o warunkach lokalizacji a wywłaszczenia właścicieli nieruchomości położonych na terenach, przez które będą prowadzone drogi przebiegają w rygorze natychmiastowej wykonalności. Umożliwia to inwestorowi rozpoczęcie robót bez czekania na efekt odwołań.
Znając determinację mieszkańców wsi, można się spodziewać, że tak łatwo się nie poddadzą.
Na pewno swoje działania rozpocznie grupa osób z Góry Kalwarii, która w ubiegłym roku zorganizowała manifestację na rondzie im. Kazimierza Górskiego mająca na celu nagłośnienie problemów komunikacyjnych miasta. - Wstrzymujemy się z działaniami ze względu na sytuację w kraju, lecz mamy już pewne plany, które z czasem będziemy wprowadzać w życie
- mówi przedstawiciel komitetu z Góry Kalwarii, radny Zbigniew Bugno.

autor Małgorzata Kawka
źródło Kurier Południowy wydanie nr 339, 2010-04-23

[gucio]

Brak kasy na drogę 79.śmiechu warte.Oto porady pisane "na kolanie" gdzie szukać kasy w centrali i samorządzie.

-samorząd 230 tys urzędników-redukcja o 50%
-limuzyny urzędowe 54 tys-redukcja o 80%
-rożnego rodzaju inspekcje które byle łachudra może poszczuć psami (inspekcja środowiska,roślin,nasiennictwa,weterynari itp.)
-Narodowy Fundusz Ochrony środowiska i Wojewódzkie Fundusze (tak bliskie panu Piechocińskiemu który był przewodniczącym)- (olbrzymie środki i korupcja oraz chyba najwyższe płace w adminstracji porównywalne z bankami komercyjnymi) z powodzeniem wystarczy Min Srodowiska i Min Finansów
-Państwowa Agencja Inwestycji Zagranicznych (olbrzymie koszty działania a rezultaty)
i tak można kontynuować.....

Szczebel samorządu Piaseczna
-pewnie nowo wybrane władze zredukują ilośc urzędników o 50% (he..he..he..)
-można sprzedać teren i budynek jedynego chyba w Polsce wydziału komunikacji bez parkingu (bo rejestrować samochód idę pieszo lub autobusem) za duże pieniądze developerom a z kasy wybudować wydział komunikacji w "szczerym polu" z parkingiem i reszta kasy (a sporo zostanie) na drogi

Fantazje

[Kowal]

ydzień temu do wsi Przypki k. Tarczyna zjechali starostowie z Mazowsza. Rozmawiali głównie o fatalnym stanie dróg krajowych.

Uczestnicy konwentu wysłuchali prezentacji Stanisława Dmuchowskiego, zastępcy dyrektora mazowieckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Mówił o inwestycjach w całym drogowym węźle warszawskim, w tym o czekających na budowę lub przebudowę szosach krajowych w powiecie.

Niestety, nie przywiózł dobrych wieści. Jak się wyraził, budowa trasy ekspresowej S-7, która ma połączyć lotnisko Okęcie z gminami Lesznowola, Piaseczno i Tarczyn i włączyć się w obecną trasę krakowską koło Grójca, „najwcześniej będzie mogła się rozpocząć w roku 2012”.

Dyrektor nie umiał natomiast powiedzieć, kiedy ruszy przebudowa „79” z Piaseczna do Góry Kalwarii (z obwodnicą tego miasta). – Pod względem administracyjnym będziemy przygotowani do jej realizacji w roku 2011. Ale jest problem z finansami. Tej drogi nie ma w rządowych zamierzeniach na najbliższe kilka lat. Ponieważ odbywa się po niej ruch większy niż na niejednej ekspresówce, czynimy starania, żeby została wpisana do planu inwestycji – powiedział.

Dmuchowskiego zapytano, czy fakt budowy południowej obwodnicy Warszawy (przez Ursynów, z nowym mostem na Wiśle) oznacza, że w pobliżu stolicy nie będzie autostrady wschód – zachód. – Obwodnica ekspresowa to tylko stan przejściowy. W przyszłości na wysokości Góry Kalwarii i Tarczyna trzeba będzie wyznaczyć docelowy przebieg autostrady – odpowiadał.

http://www.nadwisla.pl/index.php?option ... Itemid=147

[Ireneusz]

Przebudowa drogi nr 79 i obwodnicy Góry Kalwarii ciągle tylko w planach. Petycję do ministra infrastruktury chcą wystosować władze Góry Kalwarii. Zwrócą się do ludzi o poparcie. A „Nad Wisłą” zachęca wszystkie gminy (i powiat), dla których „79” to główna brama do stolicy, o przyjęcie podobnych wystąpień i zainicjowanie masowej zbiórki podpisów. Niech warszawscy urzędnicy, mamiący nas od co najmniej 10 lat, że dwupasmowa szosa Piaseczno – Góra Kalwaria oraz obwodnica tego drugiego miasta są bliskie budowy, usłyszą w końcu nasz zgodny sprzeciw.

Trzeba działać szybko

– Protest społeczny jest potrzebny – nie ma wątpliwości burmistrz Góry Kalwarii Dariusz Zieliński. Jego zdaniem dopiero wówczas rząd pochyli się nad problemem, skąd wziąć pieniądze na rozpoczęcie inwestycji. Tak było przy okazji niedawnych zmian w Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2011–15.

– Zwrócę się do mieszkańców o podpisanie petycji do ministra Cezarego Grabarczyka. Wtedy, według mnie, stanowisko samorządu będzie mieć szanse powodzenia – ocenia burmistrz.

– Trzeba działać szybko. Dobrze, żeby władze Góry Kalwarii stworzyły projekt takiego wystąpienia i przesłały do sąsiednich samorządów. Na pewno wszyscy je poprą, bo dzieje się tragedia – mówi przewodniczący rady Piaseczna Andrzej Swat. Jego zdaniem równie ważnym przedsięwzięciem jest budowa Puławskiej-bis, czyli trasy ekspresowej, która połączy Okęcie z Tarczynem (ta inwestycja też została przesunięta poza rok 2013).

O petycji podobnie mówi wicestarosta piaseczyński Marek Gieleciński. – To musi być wspólny głos – radzi.

– Powołamy komisję do spraw komunikacji z Warszawą i opracujemy jednolite wystąpienie, które wyślemy do okolicznych gmin – zapowiada „NW” szef rady miejskiej Góry Kalwarii Zbigniew Bugno, organizator pamiętnej pikiety na rondzie w tym mieście.

Po roku 2013

W poniedziałek wojewoda mazowiecki Jacek Kozłowski spotkał się w Piasecznie z samorządowcami powiatów okołowarszawskich. Stanisław Dmuchowski, zastępca dyrektora mazowieckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, zaprezentował planowane inwestycje drogowe w województwie do roku 2015. Szosa Piaseczno – Góra Kalwaria i obwodnica znalazły się na liście do realizacji „po roku 2013” (co wcale nie oznacza, że przed 2015, bo program ma być co roku korygowany).

– Mój głos jest głosem rozpaczy mieszkańców. Góra Kalwaria się dusi. Jakie są możliwości szybszego rozpoczęcia budowy tej drogi? – pytał Dmuchowskiego burmistrz Dariusz Zieliński.

– Jesteśmy w przededniu wystąpienia do wojewody o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej. Dokumentację mamy prawie gotową – usłyszał odpowiedź.

Wojewoda Kozłowski obiecał, że będzie sugerować Ministerstwu Infrastruktury, że powinno zacząć budowę obwodnicy Góry Kalwarii jeszcze przed 2013 r.

Na całą drogę, z Piaseczna do mostu na Wiśle, potrzeba około 1,4 mld złotych.

Piotr Chmielewski
http://www.nadwisla.pl/index.php?option ... Itemid=147

[Beata]

Mieszkańcy Góry Kalwarii mają dość obietnic. Chcą przyspieszenia prac nad budową obwodnicy ich miasta. W najbliższy piątek zablokują rondo Kazimierza Górskiego, na którym krzyżuje się droga nr 79 z Warszawy oraz trasa nr 50 - obwodnica, dla ciężarówek omijających stolicę. Kierowców czekają spore utrudnienia.

- Postanowiliśmy wyjść na ulicę z transparentami i krzyczeć aż zostaniemy usłyszani. Koniec z popękanymi ścianami w domach, koniec z korkami utrudniającymi życie lokalnej społeczności, koniec kolein i brudu po przejeżdżającej "zielonej" Warszawy- zapowiadają organizatorzy protestu.

Obiecują od lat
Mieszkańcy mają dość niespełnionych obietnic. - Od kilkudziesięciu lat słyszymy, że obwodnica zaraz powstanie. Do dziś nic się w tej sprawie nie dzieje. Budowa znów została przesunięta na bliżej nieokreśloną przyszłość - denerwuje się Karol Stróż, jeden z organizatorów protestu.

Kolejna blokada ronda
To nie pierwszy protest mieszkańców Góry Kalwarii. W 2009 roku zablokowali to samo rondo - czytaj więcej. - Przyszło wtedy kilkaset osób. Mam nadzieję, że teraz będzie nas jeszcze więcej - zapowiada Stróż.

http://www.tvnwarszawa.pl/informacje,ne ... 18046.html

[Karol]

Zapraszamy wszystkich, którzy chociaż czasem próbują przedrzeć się przez Górę Kalwarię

[amasoft]

Pomysł super, ale lepiej by było, gdyby blokady były:
a) na wiadukcie drogi 79 nad linią kolejową nr. 12;
b) DK 50 koło stacji Orlen;
c) DK 50 przed drogą wojewódzką 680 (asfaltowa droga wzdłuż wału, która prowadziła do mostu pontonowego).
d) DK 79 na wysokości ulicy Batalionu Czwartaków.
Wtedy Policja nie mogłaby wystosować objazdów. Przy tej blokadzie cały ruch z 79 pójdzie ulicami Budowlanych i Marianki i potem jakoś ulicą 11 listopada pewnie. Gorzej z 50-tką bo wiadomo, że nie ma jak takiego objazdu zrobić, TIRy ulicą św. Antoniego nie zjadą. Jednak wiem, że organizacja czterech blokad byłaby ciężka w wykonaniu. Nie mniej jednak postaram się być na blokadzie ronda, mimo iż nie mieszkam w GK to częściowo pochodzę stamtąd, mam tam rodzinę i często bywam.

[Karol]

amasoft, rozumiem, że wszyscy liczą na korki do Warszawy, ale nie na tym nam zależy. Głównie chcemy zablokować DK50, bo to właśnie ruch tranzytowy wykańcza doszczętnie Górę Kalwarię.

Niczemu nam winni kierowcy osobówek niech sobie objazdy znajdą. Dwa lata temu, gdy stanęła DK 50 okazało się, że korki z miasta zniknęły. Oznacza to, że ruch osobowy można rozładowywać jeśli tylko nie przeszkadzają TIRy

[sanchez]

Szacun dla ludzi którym się chce ...

Ciałem nie będę obecny, ale duchem jestem z Wami. Ile to już lat ciągnie się temat przebudowy DK79 ... ile to Piechociński nadziei narobił i co ? Znów rozbudowa przeniesiona na bliżej nieokresloną przyszłość ... grrrr

[ola]

No ja 2 -3 razy w miesicadu jadę w piątek wieczorej przez Górę i szczerze współczuję mieszkańcom, podjerzewam że w piatek wieczorem wyjazd spod bloku trwa 3 godziny

Jednak wiem, że organizacja czterech blokad byłaby ciężka w wykonaniu. Nie mniej jednak postaram się być na blokadzie ronda, mimo iż nie mieszkam w GK to częściowo pochodzę stamtąd, mam tam rodzinę i często bywam.

jacenty nawet jak pójdzie bokiem i to i tak objazdy beda przyblokowane

[amasoft]

No ja 2 -3 razy w miesicadu jadę w piątek wieczorej przez Górę i szczerze współczuję mieszkańcom, podjerzewam że w piatek wieczorem wyjazd spod bloku trwa 3 godziny

Jednak wiem, że organizacja czterech blokad byłaby ciężka w wykonaniu. Nie mniej jednak postaram się być na blokadzie ronda, mimo iż nie mieszkam w GK to częściowo pochodzę stamtąd, mam tam rodzinę i często bywam.

jacenty nawet jak pójdzie bokiem i to i tak objazdy beda przyblokowane

Hey, hey, od kiedy jestem Jacentym ?

żeby tylko pogoda dopisała...

[ola]

ola napisał:
No ja 2 -3 razy w miesicadu jadę w piątek wieczorej przez Górę i szczerze współczuję mieszkańcom, podjerzewam że w piatek wieczorem wyjazd spod bloku trwa 3 godziny
amasoft napisał:
Jednak wiem, że organizacja czterech blokad byłaby ciężka w wykonaniu. Nie mniej jednak postaram się być na blokadzie ronda, mimo iż nie mieszkam w GK to częściowo pochodzę stamtąd, mam tam rodzinę i często bywam.


jacenty nawet jak pójdzie bokiem i to i tak objazdy beda przyblokowane


Hey, hey, od kiedy jestem Jacentym ?

żeby tylko pogoda dopisała...

ooo matko spojrzałam na fotkę i byłam pewna że to Jacenty

[amasoft]

Mamy ten sam most w awatarze - Góra Kalwaria Pozdrawiam

[Ireneusz]

Gigantyczne korki spowodował protest mieszkańców Góry Kalwarii, którzy żądają budowy obwodnicy miasta. Przez godzinę mieszkańcy Góry Kalwarii blokowali ruchliwe skrzyżowanie dróg 79 z Warszawy do Sandomierza i 50, czyli obwodnicy Warszawy dla tirów. Spowodowało to gigantyczne utrudnienia. Po południu korek sięgał aż do położonego prawie o 20 km Piaseczna. Mieszkańcy domagają się, by w końcu zaczęła się budowa obiecanej od lat obwodnicy Góry Kalwarii i dwupasmówki do Warszawy.

- W pierwszym etapie powinna powstać przynajmniej obwodnica miasta w ciągu drogi nr 50, żeby usprawnić ruch tirów. Teraz często dochodzi do wypadków na dojeździe do mostu na Wiśle. Wtedy trzeba jeździć do przepraw w Dęblinie lub w Warszawie - mówi Karol Stróż, radny Góry Kalwarii i jeden z organizatorów protestów. Mieszkańcy zapowiadają, że będą powtarzać protesty do skutku. Według ostatnich planów rządu obwodnica Góry Kalwarii ma być budowana "po 2013 roku", ale nikt nie wie, kiedy dokładnie. Generalna Dyrekcja Dróg ma już większość niezbędnych decyzji, w tym środowiskową, i wkrótce zamierza wystąpić o pozwolenie na budowę. Dokumentacja może jednak trafić na półkę, jeśli nie znajdą się pieniądze na inwestycję.

Gazeta Wyborcza Stołeczna
http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... korka.html

[Kowal]

<object width="640" height="390"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/NsR700e-HzY?version=3&amp;hl=pl_PL"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/NsR700e-HzY?version=3&amp;hl=pl_PL" type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="390" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>


<object width="640" height="390"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/p1Uec5Gzwf4?version=3&amp;hl=pl_PL"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/p1Uec5Gzwf4?version=3&amp;hl=pl_PL" type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="390" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>