Komunikacja w Gminie Piaseczno

[Beata]

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na przebudowę linii kolejowej między stacją Warszawa-Okęcie a Czachówkiem – poinformował „Nad Wisłą” w środę rzecznik PKP PLK Maciej Dutkiewicz. Inwestycja wiąże się z rozbiórką i budową od nowa torów i pozostałej infrastruktury kolejowej na odcinku 27 km. Firma, która wygra przetarg, przebuduje układ torowy stacji Warszawa-Okęcie, Piaseczno i Czachówek Południowy. Pozwoli to w przyszłości na stworzenie szybkich lokalnych połączeń zaczynających się w Warszawie i kończących w Czachówku lub Piasecznie. Ponadto wykonawca wybuduje niemal od nowa wszystkie perony na trasie, a także przebuduje kładkę dla pieszych na stacji w Piasecznie. W Czachówku Południowym powstanie przejście podziemne. Bezpieczeństwo ma poprawić się także na przejazdach przez torowiska. – Zaplanowane prace są częścią programu modernizacji połączenia kolejowego Warszawa – Radom, który pozwoli na dostosowanie trasy do prędkości 160 km/h na 93 procentach tego odcinka – informuje Dutkiewicz. (PC) http://nadwisla.pl/index.php?pokaz=tekst&id=1588

[Paulina]

Kolejarze wreszcie zabierają się do remontu torów ze stolicy do Radomia. Dla podwarszawskiego Piaseczna oznacza to, że zacznie tam dojeżdżać Szybka Kolej Miejska.

Przebudowa torów do Radomia szykowana jest od blisko 10 lat. Rozpoczynające się w tym roku prace nie obejmą całej linii. Do końca 2015 r. przebudowany zostanie odcinek z Warszawy do Warki. Dalej, aż do Radomia zostanie wąskie gardło, czyli fragment linii, gdzie istnieje tylko jeden tor. Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe zapowiada, że przebuduje go w następnym etapie, kiedy zdobędzie na to pieniądze z budżetu unijnego na lata 2014-2020. Dopiero wtedy czas przejazdu do Radomia, który teraz wynosi nawet 2,5 godziny, może się wyraźnie skrócić.

Remont odcinka bliżej stolicy oznacza, że poprawi się przejazd w stronę Warszawy z podwarszawskich miejscowości, przede wszystkim Piaseczna. Są szanse, że po wybudowaniu zwrotnic zacznie tam dojeżdżać Szybka Kolej Miejska.

- Początkowo kolejarze nie planowali w Piasecznie zawrotki. Wymusiliśmy jednak, żeby ją zbudowali. Wtedy puścimy tam SKM, zawracać będą tam mogły też składy Kolei Mazowieckich - mówi Leszek Ruta, szef Zarządu Transportu Miejskiego.

Niektórzy wytykają wady w projekcie przebudowy linii. - Projektanci zaplanowali początkowo parking przy stacji Warszawa-Jeziorki. Bardzo by się przydał mieszkańcom okolic Piaseczna, Lesznowoli czy obrzeży Ursynowa. Kolejarze kazali go jednak wykreślić z planów, bo uznali, że to nie jest ich zadanie - mówi miejski inżynier ruchu Janusz Galas.

- Finansowanie z Unii modernizacji linii Warszawa - Radom nie obejmuje budowy parkingów, bo nie są one związane ściśle z ruchem kolejowym - odpowiada na to Maciej Dutkiewicz, rzecznik Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK. O budowie parkingu "Parkuj i jedź" myśli więc ZTM, ale pieniędzy na razie nie ma.

Przy stacji w Jeziorkach kolejarze planują budowę wiaduktu nad torami, który ułatwi przejazd ul. Karczunkowską. Nie będzie za to planowanego wcześniej wiaduktu na ruchliwej drodze 721 w Starej Iwicznej. Spółka PKP PLK woli poczekać, aż władze Mazowsza wytyczą inny przebieg tej trasy, budując tzw. obwodnicę Lesznowoli i Magdalenki. Na tę drogę możemy jednak poczekać jeszcze wiele lat. http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... _tory.html

[Majkel]

Oby coś się ruszyło w tym temacie.

[aga72]

Trzymam kciuki, żeby na mówieniu o tej inwestycji się nie skończyło. Byłoby super.

[ulica Puławska]

Też trzymam kciuki

[Redakcja]

W tym roku rozpocznie się długo oczekiwana niezwykle kosztowna przebudowa trasy kolejowej Warszawa-Radam. W pierwszym etapie, który ma potrwać do 2015 roku, inwestycja obejmie modernizację linii kolejowej między stacją Warszawa Okęcie przez Piaseczno do Czachówka. Dzięki przebudowie torów i peronów znacznie skróci się czas podróży do stolicy.

Długo oczekiwana i zapowiadana od wielu lat modernizacja linii kolejowej na odcinku Warszawa Okęcie–Radom rozpoczyna się w tym roku. Prace zostały podzielone na kilka etapów. Inwestycja rozpocznie się od odcinaka, który jest niezwykle istotny dla pasażerów z powiatu piaseczyńskiego. PKP Polskie Linie kolejowe S.A. najpierw wyremontują trasę od stolicy przez Piaseczno i Czachówek do Warki. Modernizacja ostatniego odcinka Warka–Radom, na którym powstanie m.in. nowy tor, jest planowana na lata 2014–2020. - Jednym z głównych celów modernizacji trasy Warszawa–Radom jest podwyższenie prędkości maksymalnej pociągów do 160 km/h – informuje Maciej Dutkiewicz rzecznik prasowy Centrum Realizacji Inwestycji PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Trasa jak nowa

Dzięki przebudowie torowiska i peronów znacznie skróci się czas przejazdu do stolicy. Ponadto modernizacja torów umożliwi w przyszłości uruchomienie pociągów Szybkiej Kolei Miejskiej, która mogłaby kursować z Piaseczna. Modernizacja linii kolejowej będzie wiązała się nie tylko z rozbiórką i budową od nowa torów, lecz także pozostałej infrastruktury kolejowej na odcinku 27 km. Jak informuje PKP PLK wyłoniony w dwustopniowym postępowaniu przetargowym wykonawca będzie miał za zadanie przebudować wszystkie perony na stacjach Warszawa Okęcie, Piaseczno, Czachówek Południowy oraz na przystankach Warszawa Jeziorki, Warszawa Dawidy, Nowa Iwiczna, Zalesie Górne, Ustanówek, Czachówek Górny. Plan robót zakłada również budowę kładki dla pieszych na stacji Warszawa Okęcie i przebudowę kładki dla na stacji Piaseczno. Natomiast w Czachówku Południowym ma powstać przejście podziemne.

Bezpieczniej i luźniej na drogach

Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przyczyni się również do usprawnienia transportu drogowego i zwiększenia bezpieczeństwa. Po zakończeniu inwestycji kierowcy będą mogli bowiem korzystać z odnowionych wiaduktów oraz z jednego nowego, który powstanie w pobliżu ul. Karczunkowskiej i przystanku Warszawa Jeziorki na terenie dzielnicy Ursynów. PKP PLK już wcześniej zrezygnowały z planów budowy wiaduktu w Starej Iwicznej, który wywołał protesty wśród mieszkańców. Modernizacja linii kolejowej będzie się wiązała również z przebudową wszystkich istniejących przejazdów w poziomie szyn oraz z budową równoległych dróg technologicznych i serwisowych. Zakończenie pierwszego etapu inwestycji planowane jest na 2015 rok więc istnieje realna szansa, że w ciągu kilku najbliższych lat zostanie uruchomione znacznie szybsze, kolejowe połączenie powiatu piaseczyńskiego ze stolicą.
Kolej już teraz dla wielu mieszkańców jest alternatywą dla zatłoczonej ul. Puławskiej. Po modernizacji linii pasażerów z pewnością przybędzie.

Grzegorz Traczyk http://kurierpoludniowy.pl/wiadomosci.php?art=10997

[Redakcja]

1 czerwca 2013 roku nastąpi zmiana rozkładu linii 739
http://www.powiat-piaseczynski.info/inf ... ,5312.html

[ulica Puławska]

http://www.tvp.pl/warszawa/aktualnosci- ... o/11425550

”Wspólny bilet” niepewny w gminach powiatu wołomińskiego
20:22, 13.06.2013



Wspólny bilet ZTM-Kolei Mazowieckich-WKD zostanie utrzymany na obszarze większości gmin aglomeracji warszawskiej. Jego funkcjonowanie od 1 lipca jest niepewne jedynie w gminach powiatu wołomińskiego - poinformował w czwartek Zarząd Transportu Miejskiego.



Jak podkreśla w przesłanym PAP komunikacie rzecznik ZTM Igor Krajnow, wszystkie samorządy otrzymały od ZTM propozycję przedłużenia współpracy w zakresie Wspólnego Biletu do końca pierwszego kwartału 2014 roku.

ZTM zaproponował by rozliczenia odbywały się na takich samych warunkach jak obecnie, czyli gminy pokrywają 40 proc. kosztów funkcjonowania Wspólnego Biletu na swoim terenie przy założeniu stawki za pociągokilometr w wysokości 22,90 zł.

”Propozycję ZTM zaakceptowała już większość samorządów, z wyjątkiem władz gmin i władz powiatu wołomińskiego.Dalsze funkcjonowanie Wspólnego biletu na linii wołomińskiej jest zagrożone. Samorządy mają czas do końca tygodnia na złożenie w tej sprawie ostatecznych i wiążących deklaracji” - poinformował Krajnow.

ZTM informuje, że trwają również rozmowy z Kolejami Mazowieckimi na temat wysokości stawki za pociągokilometr, obowiązującej w latach 2014 i 2015. ZTM chce z przewoźnikiem i samorządami podpisać umowę o Wspólnym bilecie jeszcze w tym roku. Obowiązywałaby co najmniej do końca pierwszego kwartału 2015 roku na obecnych zasadach (40 proc. udziału w kosztach).

Taka propozycja ustalenia stawki na lata 2014 i 2015 została złożona również WKD. Rozmowy z tym przewoźnikiem rozpoczną się w ciągu najbliższych dni - podkreśla ZTM.

Możliwość korzystania ze wspólnego biletu ZTM-KM-WKD to dla mieszkańców podwarszawskich miejscowości, którzy dojeżdżają do pracy w stolicy, mniejsze koszty.

[ulica Puławska]

http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje, ... 90556.html

[Majkel]

Czy powstanie linia tramwajowa do Piaseczna?
wątek http://forum.powiat-piaseczynski.info/viewtopic.php?t=8868

[Tulipano_0602]

Z ciekawości - czy nasi radni, burmistrz i urzędnicy kiedykolwiek zapoznali się z tym:

Studium układu komunikacyjnego Gminy Piaseczno
http://siskom.waw.pl/planistyka/aglomer ... /tekst.pdf

???

[StaryBobrowiec]

Bo to zła kobieta była.... Tzn zła opcja to zamawiała. Ale zapewne podsunąłeś radnym pomysł i zamówią takie coś jeszcze raz

[Justi]

PKP Polskie Linie Kolejowe zapewniają, że kończą przygotowania do przebudowy linii kolejowej Warszawa - Warka. Zapowiadana od kilku lat inwestycja wkroczyła w końcu w etap wyboru firm wykonawczych.

- Obecnie trwają prace komisji przetargowej, która wyłoni wykonawców dla odcinka z Warszawy-Okęcia do Czachówka, zaś w maju został ogłoszony przetarg na realizację odcinka Czachówek - Warka - podaje Maciej Dutkiewicz z zespołu prasowego PKP PLK. Robert Hurkała, dyrektor kontraktu odpowiedzialny za inwestycję w kolejarskiej spółce, tłumaczy, że przygotowanie tak dużego przedsięwzięcia po prostu musi trwać dłużej, ponieważ wymaga to ogromu procedur i uzgodnień. Wszystko po to, by po przebudowie pasażerowie podróżujący linią radomską pomknęli pociągami z prędkością 160 kilometrów na godzinę. Aby było to możliwe, PKP PLK przebudują przejazdy kolejowe, a część z nich zlikwidują.

Powstanie także nowy wiadukt - na ul. Lotników i Bielańskiej w Warce. Natomiast dla bezpieczeństwa pieszych w Czachówku, Chynowie i Warce zostaną wybudowane przejścia podziemne. Ale to nie wszystko: na całej trasie zostaną wymienione szyny i sieć trakcyjna. Piaseczno z Warszaw połączy dodatkowy tor. Pozwoli na uruchomienie nowych lokalnych połączeń, które nie będą zakłócać ruchu pociągów dalekobieżnych. Na całej trasie powstanie też całkowicie nowy, skomputeryzowany system sterowania ruchem pociągów. Pierwsze prace budowlane na liczącym 46,3 km odcinku linii kolejowej pomiędzy Warszawą a Warką PKP PLK zapowiadają na wiosnę 2014 roku.

Piotr Chmielewski http://nadwisla.pl/index.php?pokaz=arch ... st&id=2531

[ulica Puławska]

Brutalny kanar szarpał kobietę. "Złapałem cię, k...."

Jacek Różalski 08.08.2013 , aktualizacja: 08.08.2013 15:15



Kobietę przyłapaną na jeździe bez biletu kontrolerzy siłą zaciągnęli do samochodu i poddali poniżającemu przesłuchaniu. - Złapałem cię, k...! - krzyczał jeden z mężczyzn

Sprawa tak zbulwersowała radnego PiS Michała Grodzkiego, że kilka dni temu złożył interpelację. Oczekuje wyjaśnień od Zarządu Transportu Miejskiego. O wszystkim dowiedział się podczas dyżuru od bezpośredniego świadka kontroli biletów.

Do zdarzenia doszło 17 lipca w Piasecznie. Mieszkaniec tego miasta, dzięki któremu sprawa wyszła na jaw, szedł rano na przystanek przy ul. Dworcowej. Zanim tam dotarł, na skrzyżowaniu z ul. Jana Pawła II zauważył, że jakiś mężczyzna mocno trzyma za ramię kobietę i ciągnie ją w kierunku przystanku. "Złapałem cię, k...!" - krzyczał.

- Kobieta mogła mieć ok. 60-65 lat. Kontroler wyglądał na 35. Był wobec niej wyjątkowo brutalny - opowiada świadek. - Zupełnie go nie obchodziło, że nie mogła za nim nadążyć, i w pewnym momencie się potknęła. Ciągnął ją dalej. Zrobiło to na mnie takie wrażenie, że poszedłem za nimi.

Na przystanku czekał jeszcze jeden, nieco starszy mężczyzna, a tuż obok wiaty stał volkswagen transporter, w którym siedziało dwóch ochroniarzy. - Dopiero w tym momencie zorientowałem się, że kobieta była Ukrainką, a mężczyźni kontrolerami Zarządu Transportu Miejskiego. Chwilę wcześniej jeden z nich przyłapał ją na jeździe bez biletu. Kontrolerzy kazali jej wejść do samochodu, ale nie zamknęli drzwi. Pytali o jej dane, ale w bardzo agresywny sposób. Zapytałem, czy aby nie przekraczają swoich uprawnień, dlaczego znęcają się nad starszą kobietą, w dodatku cudzoziemką? W odpowiedzi usłyszałem, że to nie moja sprawa, że oni są "funkcjonariuszami państwowymi podczas wykonywania czynności". Kiedy zwróciłem im uwagę na wyjątkową brutalność ich interwencji, usłyszałem: "Ciebie też tak będziemy łapać". Szczególnie agresywny był starszy z kontrolerów, który ewidentnie szukał zaczepki. Na moje kolejne pytanie, czy są tak bezwzględni wobec wszystkich gapowiczów, usłyszałem, że mogę złożyć na nich skargę, a oni nie muszą się więcej tłumaczyć. Złapana kobieta była przerażona. Wszystko to wyglądało jak scena z filmu o okupacji, a nie polska rzeczywistość 2013 roku. Kontrolerzy w końcu spisali dane gapowiczki. Puszczając ją, ten starszy powiedział do niej na pożegnanie: "Teraz możesz, k..., pić dalej". Chciałbym zaznaczyć, że kobieta nie była pijana - relacjonuje świadek zdarzenia.

Sprawa szczegółowo wyjaśniana

To, co zobaczył, tak nim wstrząsnęło, że postanowił sprawę nagłośnić. Przez swojego znajomego skontaktował się ze stołecznym radnym Michałem Grodzkim (PiS). - Ten człowiek nie wiedział, gdzie interweniować, i w końcu dotarł do mnie. Przesłał mi mail, w którym opisał to skandaliczne zachowanie kontrolerów ZTM - mówi "Gazecie" Michał Grodzki.

Jako miejski radny 31 lipca złożył interpelację skierowaną do prezydent Warszawy Hanny Gronkiewicz-Waltz. Zadał w niej kilka pytań. M.in., jaka firma i kto bezpośrednio przeprowadzał kontrolę w miejscu i dniu opisanym przez mieszkańca Piaseczna? Jakie konsekwencje mogą zostać wyciągnięte w stosunku do sprawców opisanego zajścia oraz jakie zostaną wyciągnięte? Jakie czynności podejmuje ZTM, by zapobiegać nadużywaniu przemocy fizycznej wobec kontrolowanych? Radny Grodzki chciałby też wiedzieć, czy były przypadki spraw skierowanych przeciw kontrolerom do sądu i prowadzonych przez organy ścigania. Chce dostać listę każdej z takich spraw. - Rozumiem, że jakiś kontroler się zagalopuje i powie coś niestosownego, ale w tym konkretnym przypadku zostały przekroczone wszystkie normy i naruszone chyba wszystkie przepisy. Przecież kontrolerzy nie mają prawa używać siły, by spisać gapowicza. Poza tym to była starsza kobieta, cudzoziemka. Choć nie jestem pewny, czy ma to dla nich jakiekolwiek znaczenie, skoro wobec interweniującego świadka też zachowywali się agresywnie - zastanawia się radny. Obiecuje, że sprawy nie odpuści.

"Gazeta" też zwróciła się do ZTM o zajęcie stanowiska w sprawie wydarzeń na przystanku w Piasecznie. Dostaliśmy odpowiedź, że sprawa jest szczegółowo wyjaśniana. Wyniki mają być znane najpóźniej dzisiaj.

Komentarze (135)
top80 12 godzin temu Oceniono 344 razy 318
a kto nas ochroni przed tymi "funkcjonariuszami państwowymi podczas wykonywania czynności"? i pytam o to jako osoba, która z zasady ma kupiony bilet okresowy i widzi przeciętne zachowanie kontrolerów w komunikacji
Pokaż odpowiedzi (8) Odpowiedz
kindofmagic 11 godzin temu Oceniono 312 razy 296
Jakim cudem jest możliwe, że kotrolerzy nie pracują w mundurach służbowych, tak jak np. konduktorzy kolejowi?
Dlaczego w stolicy kontroler może być niedomyty, nieogolony i ubrany jak żul? Nie dość, że wstyd, to jeszcze jest to po prostu nieprofesjonalne.
Pokaż odpowiedzi (8) Odpowiedz
freejazzy 10 godzin temu Oceniono 263 razy 257
Bo oni są "funkcjonariuszami państwowymi podczas wykonywania czynności" - jaki z tego morał? Daj bydlakowi uprawnienia to wylezie z niego jeszcze większy bydlak, i co najgorsze - będzie bydlakiem w majestacie prawa!
Pokaż odpowiedzi (3) Odpowiedz
liberty.defender 11 godzin temu Oceniono 168 razy 156
Niestety w Polsce pełno jest przypadków na wyjątkowo chamskie zachowania przedstawicieli różnego rodzaju agencji ochrony. Ale nic się nie zmieni, jeśli społeczeństwo nie będzie reagować.
Bardzo dobrze, że pojawia się taki artykuł. Oczekuję podania do publicznej wiadomości nazwisk i zdjęć tych "funkcjonariuszy"
Pokaż odpowiedzi (2) Odpowiedz
antygronkowiec 10 godzin temu Oceniono 186 razy 86
być kanarem to gorzej niż szambiarzem czy grabarzem, widok kanara wzbudza we mnie obrzydzenie i agresję!
Pokaż odpowiedzi (4) Odpowiedz
peppers01 12 godzin temu Oceniono 128 razy 46
W każdym zawodzie można znaleźć ludzi nadużywających swoich kompetencji. Ludzi agresywnych, niekulturalnych. I takich ludzi trzeba karać. Równocześnie jednak na podstawie jednostkowego zdarzenia nie powinno się wyciągać wniosków dotyczących kontroli biletów jako takiej. (a tak niestety dzieje się na tym forum) W Polsce korzystanie ze środków komunikacji publicznej bez ważnego biletu ze przejazd staje się istną plagą. Co gorsza takie postępowanie jest obecnie promowane przez wiele środowisk politycznych oraz opiniotwórczych. Moim osobistym zdaniem jest to jedne wielki skandal. Tym bardziej, że nie raz nie dwa te sama osoby, które otwarcie chełpią zwyczajem się jazdy bez biletu jednocześnie najgłośniej narzekają na stan techniczny pojazdów komunikacji oraz częstotliwość ich kursowania.
Komunikacja publiczna jest naszych wspólnym dobrem i wspólnie powinniśmy dbać o jej renomę i standard. Między innymi poprzez jazdę z ważnym biletem oraz piętnowanie gapowiczów.
Z pustego się nie naleje. Olewając obowiązek zapłaty za bilet olewamy komunikację. Tym samym nie dziwmy się potem, że jest ona taka a nie inna/
Pokaż odpowiedzi (3) Odpowiedz
dodgethis 12 godzin temu Oceniono 272 razy 46
Nic, absolutnie NIC nie usprawiedliwia podjęcia pracy na stanowisku kontrolera biletów. Wolałbym głodować i myć kible niż być zawodową kanalią. Tylko podludzie wybierają taka profesję.
Pokaż odpowiedzi (3) Odpowiedz
3jw60 9 godzin temu Oceniono 35 razy 33
To jest syndrom KAPO. To kapo miał twardą pałkę i walił nią rodaka żeby pokazać swoją wyższość i władzę. Mój teść trafił z Powstania do obozu. Nie miał więc do Niemców sentymentu, ale opowiadał, że czasem niemiec mitygował rozjuszonego KAPO. A tu trafili na Ukrainkę dopiero mogli popuścić swojemu zezwierzęceniu. Jaka kara dla takich? Do klatki z gorylami na kilka dni. I wtedy kto kogo przeleci?
Pokaż odpowiedzi (1) Odpowiedz
krosno_plete 13 godzin temu Oceniono 137 razy 33
Osobom jeżdżącym na gapę, proponuje jeździć bez dowodu os.
Nie masz dowodu mówią, że dzwonią po Policję. Nigdzie nie dzwonią, drugi straszy, że jak Policja przyjedzie i dowodzik znajdzie to dodatkowo 500 zł kary. Po chwili Cię puszczają. Tyle w temacie.
Pokaż odpowiedzi (7) Odpowiedz
Pokaż wszystkie komentarze (135)
Najnowsze wiadomości z Warszawy

źródło: http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... SlotII3img

[Redakcja]

2 września 2013 roku rusza nowa linia komunikacyjna do Złotokłosu - L12
http://www.powiat-piaseczynski.info/inf ... ,5723.html